Verktøylinje
Lov om luftfart (luftfartsloven)
Trykk Escape for å lukke innholdsfortegnelse
- Luftfartsloven - luftl
-
Innledende bestemmelser (§§ 1-1 - 1-3)
-
Kapittel I. Lovens virkeområde mv. (§§ 1-1 - 1-3)
- § 1-1. Lovens generelle virkeområde
- § 1-2. Lovens virkeområde på kontinentalsokkelen og utenfor norsk område
- § 1-3. Definisjon av luftfartøy
Ditt søk ga dessverre ingen treff.
Del dokument
Lov om luftfart (luftfartsloven)
Første del. Sivil luftfart
Kapittel III. Registrering, nasjonalitet og merking. Rettigheter i luftfartøyer m.m.
D. Fremgangsmåte ved registrering. Rettigheter m.v.
4. Forskjellige bestemmelser
§ 3-36.Erverv av registerhjemmel etter kunngjøring
Når det gjøres sannsynlig at eiendomsretten til et registrert fartøy er gått over til en annen enn den som har registerhjemmel, og at erververen ikke kan skaffe seg hjemmel i samsvar med reglene i §§ 3-24 – 3-25, gjelder reglene foran i § 3-4, annet ledd tilsvarende.
🔗Del paragraf§ 3-37.Overføring av heftelser
Dersom det ved registreringen av et fartøy påhviler dette rettsbeskyttet panterett eller annen heftelse som er stiftet her i riket og som etter regelen i dette kapittel trenger registrering for å få rettsvern, beholder heftelsen sin prioritet, såfremt dokumentet kommer inn til registrering innen 3 måneder etter at fartøyet ble ført inn i registeret. Er fartøyet foreløpig ført inn etter § 3-9 eller § 3-10, regnes fristen fra den dag dette skjedde.
Er heftelsen tinglyst, kan registreringsmyndigheten slette den når dokumentet er registrert eller fristen etter første ledd er utløpt.
§ 3-38.Overføring fra utenlandsk register
Når et fartøy blir overført til norsk register fra utenlandsk register, skal registrerte heftelser som hviler på fartøyet og som etter overenskomst med fremmed stat skal anerkjennes her i riket, føres over til dets blad i registeret.
Andre utenlandske heftelser kan bare registreres med samtykke av eieren og da med prioritet etter reglene i §§ 3-26 flg.
Rettigheter som ikke rettsgyldig kan stiftes etter norsk lov, kan ikke føres over til norsk register.
🔗Del paragraf§ 3-39.Pantsetting av reservedeler
Pantsetting av et registrert luftfartøy kan også omfatte reservedeler som til enhver tid er lagret på bestemte steder her i riket, når de tilhører eieren av luftfartøyet, og deres art og omtrentlige antall framgår av pantebrevet. Det samme gjelder lagre i en fremmed stat som har sluttet seg til den internasjonale konvensjon om anerkjennelse av rettigheter i luftfartøyer. Hvert lager skal ha et oppslag som gir opplysning om panteretten og panthaverens navn og adresse.
Til reservedeler reknes deler av et luftfartøy, motorer, propeller, utstyr, instrumenter og andre ting som holdes lagret for å erstatte deler av fartøyet eller tilbehør som blir utskiftet.
Sikkerheten i reservedeler som avhendes og bortføres fra lageret, faller ikke bort dersom erververen forsto eller burde forstå at avhendelsen var uberettiget av hensyn til panthaveren.
Ved utleggsforretning kan eieren av luftfartøyet kreve at reservedeler som hører til fartøyet og er lagret her i riket, skal tas med som tilbehør. Den som har panterett i fartøyet med reservedeler, kan motsette seg at det blir tatt særskilt utlegg i reservedelene.
🔗Del paragraf§ 3-40.Statens erstatningsansvar
Staten skal erstatte tap som noen lider uforskyldt ved:
§ 3-41.Forskrifter. Beregning av frister m.v.
Departementet kan gi de forskrifter som finnes påkrevet til gjennomføring av reglene foran i dette kapittel.
Om beregning av frister gjelder reglene i domstolsloven.
Med pantobligasjon forstås gjeldsbrev som gir panterett. Med pantedokument forstås ethvert dokument som gir uttrykk for en panterett stiftet ved avtale.
🔗Del paragraf