NorSat-serien

• Romværsinstrumentet 4-NLP (multi-needle Languir Probe) utviklet for av Universitetet i Oslo for å kartlegge ionosfæren.
• Det sveitsiske sol-instrumentet CLARA (Compact Lightweight Radiometer)

• Hovedformålet er en test av kommunikasjonsnyttelasten VDES (VHF Data Exchange System), et system for kommunikasjon mellom skip. Denne er utviklet av mellom annet av Space Norway og Kongsberg Seatex.

• Satellitten har en navigasjonsradardetektor, som kan bidra til å detektere og identifisere skip som seiler uten AIS-senderen påslått. Selv om det er mulig å slå av AIS, er det vanskeligere for båter å slå av navigasjonsradaren; den er nødvendig for å kunne seile trygt. Instrumentet kan plukke opp signaler fra slike radarer, og dermed finne skip som av ulike grunner ønsker å være «usynlige».

• I tillegg til å bidra overvåking av skipstrafikk med AIS, har satellitten med et såkalt "lavlyskamera". Det vil seie et kamera som er svært følsomt og dermed skal kunne detektere skip selv på natten og i mørketid. Kameraet skal kunne observere skip ned mot 30 meter. Forsvarets forskningsinstitutt står bak utviklingen av kameraet.

Denne satellitten er en teknologidemonstrator som i tillegg til å levere AIS-data til Kystverket skal demonstrere flere andre nyttelaster. Dette er et samarbeide mellom ulike aktører i Norge, Italia, Nederland og Frankrike.

• Oppgradert AIS-mottaker. Nyttelast for uttesting av optisk kommunikasjon, utviklet av TNO i Nederland.
• Small Communication Active Terminal (SmallCAT) er en liten terminal for uttesting av optisk kommunikasjon (free-space-optics) mellom satellitt og bakkestasjon
• VDES (se NorSat-2)
• Laser-reflektor for nøyaktig sporing av satellitten, utviklet av INRI SCF i Italia
• Ekstra nøyaktig GNSS-mottaker for posisjonering av satellitten, utviklet av FUGRO i Norge
• En liten elektrisk rakettmotor (thruster) utviklet av det franske selskapet ThrustMe. Dette er en elektrisk motor som baserer seg på bruk av fast jod som drivstoff.