데이터 기반 의사결정 구조를 설계하여 공공 모빌리티 사업과 교통 안전 전략을 실행하는 교통공학 기반 데이터 전략가입니다. 교통안전 문제를 PostGIS와 Python 기반 공간데이터 파이프라인으로 정리하고, AI 모델과 공공 플랫폼이 실제로 사용할 수 있는 형태로 연결해 왔습니다. 회사에 돈을 벌어주는 제안서도 쓰고 UI/UX 구성, KPI 지표 설정 외 행정업무도 합니다。

• 서울시립대학교 일반대학원 교통공학과 박사수료 (Ph.D. Candidate @ University of Seoul)
• 웨이즈원(주) 기술연구소 책임 (현대오토에버 협력사 / Ways1 Inc. @ 경기도 성남시 판교)
• 교통 연구 및 모빌리티 산업 경력 10년 (10 Years in Mobility Industry)

• AI 교통안전 국책과제 수주: 14:1 경쟁률의 과제 수주 및 실무책임 수행
• GPS 맵매칭 자동화 파이프라인 구축: 전국 화물차 위험주행행동 GPS 데이터 기반 자동화 파이프라인 구축 (수작업 기준 1주일 작업소요시간을 3시간으로 단축)
• 도메인 기반 사업 기획: 교통공학 도메인을 사업 의사결정 인사이트로 전환하여 신사업 아이템 제안으로 과제 2건 계약 성사 (관련 링크)
• 정책 솔루션 제시: 명절 기간 교통사고 발생 위험도 구간 도출 및 국토교통부 보고 -> 링크 군집화를 통한 정책 솔루션 제시 -> Tmap 이용자들 대상 실시간 안내 서비스 제공 중(2025년 12월 이후)
• 이종 직군 및 이해관계자 협업 조율: 백엔드·프론트엔드 개발자 및 국토교통부·공단 관계자와의 의사소통 간 윤활유 및 추진 역할로 AI 기반 모빌리티 솔루션을 실증 단계로 확장하고 후속 과제를 확보

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