Forsyningsskip er spesialskip som bringer forsyninger til petroleumsplattformer. Begrepene supplyskip eller PSV (Plattform Supply Vessel) brukes også. Spesialbygde forsyningsskip kan også brukes av marinen til å bringe forsyninger til større marinefartøy som fregatter og hangarskip eller til forskningsstasjoner i polare områder.
Forsyningsskip har oftest overbygget helt forut og et stort, rektangulært akterdekk for dekkslast. Sement, olje, vann og andre bulklaster føres i spesialtanker under dekk. Skip av denne typen har som regel to propeller, som enten er mekanisk koblet til motorene gjennom en aksling, eller drevet av elektriske motorer koblet til propellen. For å redusere miljøutslippene bygges stadig flere forsyningsskip med gassdrift av motorene eller en batteripakke om bord for delvis elektrisk drift, for eksempel ved lasting eller lossing.
Norske rederier, verft og skipsdesignere har vært verdensledende når det gjelder å utvikle ny teknologi og nye design for skip som brukes i petroleumsvirksomheten. Verdens første forsyningsskip drevet på naturgass var Viking Energy som ble bygget på Kleven Verft i 2003 for rederiet Eidesvik Offshore. Samme skip fikk i 2017 installert en batteripakke om bord.
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.