Vanlig form for differensiell GPS hvor korreksjoner sendes som radiosignal fra en fast bakkestasjon til en mobil bruker (likt system som opereres av Kystverket i Norge, også kalt IALA-DGPS). Kystverket vil avvikle sitt system fra januar 2026.
DGPS
Lisens: CC BY SA 3.0
Plassering (og frekvens) på de 12 DGPS stasjonene som drives av Kystverket. T.h. vises hvordan DGPS-data kan vises på en vanlig maritim DGPS-mottager. Den røde linjen viser forventet rekkevidde til stasjonene.
DGPS
Lisens: CC BY SA 3.0

DGPS er differensiell satellittnavigasjon, brukt i forbindelse med USAs GPS.

Faktaboks

Etymologi
forkortelse for engelsk Differential Global Positioning System

Anvendelse av en referansemottager i et punkt med kjent posisjon kan øke GPS-nøyaktigheten og bidra til integritet i posisjon. Avhengig av metode som benyttes kan nøyaktigheten forbedres til meter-, desimeter- eller centimeternivå.

Metoden ble utviklet på slutten av 1980-tallet, da GPS var beheftet med relativt store feil (Selective Availability, SA) til sivile brukere. Bruk av DGPS eliminerte denne feilen effektivt, og det ble bygget ut referansestasjoner for DGPS over store deler av verden, også i USA.

Først ute med DGPS i Norge var Kongsberg Våpenfabrikk (senere Kongsberg Navigation), som startet utsending av korreksjonssignaler i 1986 fra den nedlagte Consol-stasjonen på Andenes. Systemet ble i stor grad benyttet innen kartlegging til sjøs og i offshore-industrien. Systemet gikk under navnet DiffStar. Noe senere drev Kystverket tolv slike stasjoner som dekket hele norskekysten, men Kystverket har besluttet at systemet vil bli avviklet fra januar 2026. Kystverkets system var basert på IALA-standard.

Funksjonen som bidro med relativ stor feil til sivile brukere (SA) ble slått av i 2000. Den enkleste formen for DGPS har derfor etter hvert fått mindre betydning for å bedre nøyaktigheten, og mange av de tidlige referansestasjonene er nedlagt.

Les mer i Store norske leksikon

Eksterne lenker

Litteratur

  • Forssell, Børje (1991). Radionavigation Systems. Prentice Hall.
  • Kjerstad, Norvald (2022). Elektroniske og akustiske navigasjonssystemer – for maritime studier. Fagbokforlaget.

Kommentarer

Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.

Du må være logget inn for å kommentere.

eller registrer deg