De forente nasjoners havrettskonvensjon

DEL IV
ARKIPELSTATER

Artikkel 53 Rett til gjennomfart i eller over arkipelagiske skipsleder

1. En arkipelstat kan anvise skipsleder, og luftruter over dem, som er hensiktsmessige for en uavbrutt og rask gjennomfart for fremmede skip og luftfartøyer i eller over dens arkipelfarvann og det tilstøtende sjøterritorium.
2. Alle skip og luftfartøyer nyter, i slike skipsleder og luftruter, retten til gjennomfart i eller over arkipelagiske skipsleder,
3. Med gjennomfart i eller over arkipelagiske skipsleder menes utøvelse, i samsvar med denne konvensjon, av rettigheter til skipsfart og overflyging på normal måte, utelukkende i den hensikt å gjennomføre uavbrutt, rask og uhindret transitt mellom en del av det åpne hav eller en eksklusiv økonomisk sone og en annen del av det åpne hav eller en eksklusiv økonomisk sone.
4. Disse skipsleder og luftruter skal krysse arkipelfarvannene og det tilstøtende sjøterritorium, og skal omfatte alle vanlige ruter som benyttes i internasjonal skipsfart eller overflyging gjennom eller over arkipelfarvann og, med hensyn til skip, alle vanlige navigasjonstraseer innenfor slike ruter, men likevel slik at det ikke er nødvendig med flere, like godt egnede ruter mellom de samme inngangs- og utgangspunkter.
5. Disse skipsleder og luftruter skal bestemmes av en serie sammenhengende akselinjer fra rutenes inngangspunkter til utgangspunktene. Skip og luftfartøyer som går i eller over arkipelagiske skipsleder, skal ikke avvike fra slike akselinjer med mer enn 25 nautiske mil til hver side, men likevel slik at de ikke går nærmere kysten enn 10 prosent av avstanden mellom de nærmeste punkter på øyer som grenser til skipsleden.
6. En arkipelstat som anviser skipsleder i henhold til denne artikkel, kan også foreskrive trafikkseparasjonssystemer for å sikre trygg gjennomfart for skip gjennom trange farvann i slike skipsleder.
7. Når forholdene krever det, kan en arkipelstat etter behørig offentliggjøring erstatte skipsleder eller trafikkseparasjonssystemer som den tidligere har anvist eller foreskrevet, med andre skipsleder eller trafikkseparasjonssystemer.
8. Slike skipsleder og trafikkseparasjonssystemer skal være i samsvar med allment godtatte internasjonale regler.
9. Når en arkipelstat anviser eller erstatter skipsleder eller foreskriver eller erstatter trafikkseparasjonssystemer, skal den legge forslagene fram for den kompetente internasjonale organisasjon med sikte på vedtakelse. Organisasjonen kan vedta bare de skipsleder og trafikkseparasjonssystemer som det oppnås enighet om med arkipelstaten, hvoretter arkipelstaten kan anvise, foreskrive eller erstatte dem.
10. Arkipelstaten skal klart angi aksene til de skipsleder og trafikkseparasjonssystemer som den anviser eller foreskriver, på sjøkart som skal offentliggjøres på behørig måte.
11. Skip i gjennomfart i arkipelagiske skipsleder skal respektere de skipsleder og trafikkseparasjonssystemer som er fastsatt i samsvar med denne artikkel.
12. Dersom en arkipelstat ikke anviser skipsleder eller luftruter, kan retten til gjennomfart i eller over arkipelagiske skipsleder utøves ved bruk av de ruter som vanligvis benyttes i internasjonal trafikk.