§ 137.

Ved tidsbefraktning skal bortfrakteren, i den tid skibet står til rådighet for befrakteren, utføre de reiser som befrakteren i overensstemmelse med avtalen krever.^​1

§ 138.

Bortfrakteren skal sørge for at skibets tilstand, bemanning og utrustning opfyller de krav som stilles i almindelig fraktfart.^​1 Han er dog ikke pliktig til å sørge for brensel til skibets maskineri eller for vann til kjelene.

§ 139.

Befrakteren skal sørge for lasting, stuing og lossing. Han kan ikke kreve annen medvirkning av skibsfører og mannskap enn den som er sedvanlig ved reisebefraktning i den pågjeldende fart. Betaling for overtidsarbeide og andre særlige utgifter ved sådan medvirkning skal befrakteren bære.

Må bortfrakteren erstatte eieren beskadigelse eller tap av gods som er en følge av lasting, stuing eller lossing og ikke skyldes pliktig medvirkning av skibsfører eller mannskap, skal befrakteren holde ham skadesløs.

§ 140.

Utgifter ved utførelsen av reisene som ikke påhviler bortfrakteren efter foranstående bestemmelser, skal befrakteren bære.

§ 141.

Bortfrakteren er pliktig til å utstede konnossement^​1 for innlastet gods med de vilkår for befordringen som er sedvanlige i den pågjeldende fart. Pådrar han sig derved øket ansvar, skal befrakteren holde ham skadesløs.^​2

§ 142.

Bortfrakteren er ikke pliktig til å utføre en reise som vil utsette skibet eller de ombordværende for en fare som bortfrakteren ikke med rimelighet kunde ta i betraktning da avtalen blev sluttet. Heller ikke er han pliktig til å ta med lett antendelig, eksplosivt eller annet farlig gods.^​1

§ 143.

Bortfrakteren er pliktig til å la skibet tiltre ny reise, selv om den vil medføre overskridelse av den avtalte tid, når overskridelsen ikke går ut over det som må ansees for rimelig.

For sådan overskridelse betales tidsfrakt som for den avtalte tid.

§ 144.

Tidsfrakten skal betales forskuddsvis for en måned ad gangen.^​1

Tidsfrakt betales ikke for tid som går tapt ved almindelig vedlikehold, ved utbedring av skade som ikke skyldes feil eller forsømmelse av befrakteren eller noen som han svarer for, eller for øvrig på grunn av bortfrakterens forhold.

§ 145.

Blir skibet borte uten at det kan oplyses når ulykken inntraff, skal tidsfrakt betales for halvdelen av den tid som måtte påregnes å gå med til den del av reisen som efter siste underretning om skibet ikke var utført.

§ 146.^​1

Blir skibet for sent stillet til rådighet for befrakteren, eller inntreffer annen forsinkelse på bortfrakterens side, kan befrakteren heve fraktavtalen såfremt bortfrakteren, da avtalen blev sluttet, måtte innse at formålet med avtalen vilde bli vesentlig forfeilet på grunn av forsinkelsen. Er bortfrakteren selv skyld i forsinkelsen, kan befrakteren heve avtalen hvis forsinkelsen ikke er av uvesentlig betydning.

Skal skibet efter fraktavtalen stilles til rådighet innen en bestemt tid, medfører enhver overskridelse av tiden at befrakteren kan heve avtalen.

Gir bortfrakteren meddelelse om at skibet vil bli forsinket, må befrakteren, hvis han vil heve fraktavtalen, gjøre det uten ugrunnet ophold.

§ 147.^​1

Skade som følge av forsinkelse på bortfrakterens side eller som følge av at skipet går tapt eller blir uistandsettelig^​2 plikter bortfrakteren å erstatte, med mindre det må antas at verken han selv eller noen som han svarer for, har gjort seg skyldig i feil eller forsømmelse.

§ 148.

Blir tidsfrakten ikke betalt i rett tid,^​1 kan bortfrakteren heve avtalen og kreve erstatning for frakttap og annen skade.

§ 149.

For skade på skibet som skyldes feil eller forsømmelse av befrakteren eller noen som ham svarer for, har bortfrakteren krav på erstatning.^​1

§ 150.^​1

Fraktens bidrag til felleshavari^​2 bæres av tidsbefrakteren.

Har skipet foretatt berging,^​3 skal godtgjøringen for utlegg til hyre og kost i henhold til § 229 første ledd tilfalle befrakteren, selv om bortfrakteren har hatt utlegget. Bortfrakterens part av nettobergelønnen deles likt mellom ham og befrakteren.